第一千五百五十三章：小会
那些刚刚听完课的学员们，迎来了无眠之夜。
班级里的九州聊天小群，很多人都在说自己今晚要通宵。
“依靠我们现在掌握的知识，还能够使用公开的九州编译器、九州UI设计引擎等工具，设计研发一款显示屏多变产品的UI设计。
既然是想让我们检验最近所学，那肯定要多原创，项目也足够亮眼才行吧。”
“听说去年就有一个学生的学期考核项目被选进了九州科技的企业项目里面，拿了一千多万的资金不说，那个学生还带着同学把项目搞成了，现在都已经在享受分红。”
“没想到九州科技的技术居然真的和大夏的文化这么契合，以前我还是以为这位创始人在强行引领公司的企业文化精神。”
“顾总看似说的很浅显易懂，但是一上手就知道这些工具虽然简单，却很考验灵感，而且虽然有英文翻译，但是总感觉英文的翻译差点意思，只有用上大夏文字，才感觉简单一些。”
“唉，虽然校医劝我不要熬夜，但是这考核和作业这么压下来，我根本就睡不着啊……”
这些学员都是来自蓝星全球各地区的精英程序员或者跨专业考进相关专业的学生，为了考到这一行的“金字招牌证书”，而选择报告九州认证工程师。
有的已经人过四十，还精力不减，打开笔记本就开始疯狂敲击键盘，时不时用触控笔写写画画。
而有的年轻人其实还在大学读书，跨越千里飞到大夏上沪，想着的是一边学习，一遍考证。
他们都奔跑在实现梦想的路上，而在大夏生活、学习的花费，自然也是为当地的经济带来了不少“增益”。
讲完课，走廊还是非常拥挤。
顾青嘴角噙着笑意，在安保小队和其他工作人员的帮助下，一边与学生们交谈、握手、合影，一边向办公区域走去。
明天他就要去和上沪市局签一些合同，所以今天的视察还要继续。
离开教学区，进入办公区域之后，或许是已经远离人群的原因，顾青感觉到周围的气氛都变了。
“我们在分公司这边采取的也是总部的管理制度和办公理念，对管理层实行末尾淘汰制，提供专业学习扶持以及员工生活保障制度。
只不过因为薪资待遇与总部适配，所以还是避免不了加班潮的出现。
特别是魔都这边的生活压力大，青年人对收入的看重和对危机意识的敏锐，让他们更加愿意主动加班，赚取加班补贴。
虽然我们也规定了每月最高加班时长，但还是避免不了员工们为了获得更多好感而采取主动自愿免费加班的策略。
幸运的是，分公司这边员工们对公司的认同感，对行业工作的热爱还非常热烈，不存在三天打鱼两天晒网的情况。”
九州科技上沪市分公司的负责人刘隽在一旁介绍着，但顾青并没有只是听他介绍。
随后，顾青与一众分公司的管理层、重要项目的相关负责人开了一个夜间会议。
听取了汇报之后，顾青根据各部门项目的最新进展和玄武、总裁办整理出来的问题情况，进行了现场批示，并且对接下来的相关工作进行了方向指导。
“上沪市这边地理位置优越，我们公司会一直加大力度投资这边。
大家应该也清楚，现在公司正在航空航天领域大踏步前进，甚至已经有了登月项目的方案，未来公司会逐渐将一些关联项目进行加强，同时增强各分部、实验基地的联系，让研发资源可以得到最大程度的利用。
今天我去教学区看了下学员们的学习进度情况，了解到现在考核通过率并不高，而且考核通过后的注册工程师有超过百分之三十的人员选择了不与我们公司签约，而是选择回到原单位、原企业机构工作。
所以对于园区的信息保密标准，大家都要提高。
九州认证工程师并不代表这位工程师就是我们九州科技内部值得信任的优秀工程师。
后续分部这边招聘、吸收人才，也依然要注重人才质量，可以允许那些特别偏科的人进入我们公司，毕竟我们不需要真正意义上的全才。
同时，分部这里今年去往总部任职的管理层与技术人员，已经有三百六十二名，总部派遣、分配给分部这边的管理层与技术人员也已经有两百七十三名。
其中有正常的职位升迁，也有工作调动，但值得注意的是，很少有分部项目吸引总部工程师申请调遣工作，你们应该注意这个问题。
公司对分部和各实验基地的支持，从未有过厚此薄彼的情况，这就代表着你们并没有将实质技术创新当做最重要的任务来抓。
这并不是一个好现象，需要改。”
砰砰~
顾青的一句需要改，让分公司负责人刘隽原本还算平静的心，顿时急促跳动了两下。
不过顾青并没有继续深层剖析下去。
讲完之后，他现场宣布了自家公司在青浦那边正建设中的青浦研发办公中心负责人仍旧是分公司的负责人刘隽，同时现场对几位平常表现优秀、认真的管理层和技术人员夸奖了几句，画了几个饼，然后才离开办公区，进入到了员工休憩区。
翌日。
当顾青所在的Xim车队进入上沪市中心的时候，在交通管制下，一路畅通无阻。
他并不想如此“招摇”，但是考虑到分公司在上沪市这边的影响以及对上沪市局的看重，以及大夏境内的安全分数足够高，所以还是选择了搭乘专车。
这也是他第一次体验到Xim——洪武在市区内的智驾技术。
怎么说呢？
其他车企基本都是将自家车子的智驾技术形容成一位老司机，而Xim——洪武给周瑜的感觉就像是机械造物内部的一个小部件，每一个角度转换和加减速程序命令都下得恰到好处，不会多余到提前才刹车，但也不会迟钝到近距离急刹的程度。
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