第三百一十七章 西征粮草运输

　　要让永历下旨降罪于王羽，永历还真不敢下旨，他知道南方的大军要灭自己易如反掌，南方也可以新立一个皇帝，只是没有借口罢了。若是下旨降罪，那岂不是给了南方一个绝佳的借口？永历犹豫不决。

　　司礼监掌印太监在永历耳边轻声道：“陛下先退朝吧，下旨的事情另行商议。”

　　“有事上奏，无事退朝！”

　　随着太监难听的公鸭嗓子一声长喝，永历站起身来，不再理朝中百官，先行退下。

　　永历回到御书房，让人传来了吴应麒和李嗣兴。

　　“李爱卿，你说说你去南方的所见所闻吧。”永历道。

　　李嗣兴就像是竹筒倒豆子一般，把他在南方的所见所闻一五一十的全部详细的说了出来，说到他见到的火车、蒸汽轮船、蒸汽铁甲舰、巨炮等新式运输工具和武器，还说到南方的工厂林立，农业生产等方面的事情。

　　“奇巧yin技！”身边的司礼监太监冷哼一声。

　　李嗣兴郑重的说道：“张公公此言差矣，那是科技。若不是南王拥有如此科技，又如何击败鞑子，中兴我大明？”

　　吴应麒问道：“拥有如此科技，所以兵强马壮。若是南王有不臣之心，发起叛乱，试问朝廷谁能抵挡？”

　　“回陛下，回王爷！”李嗣兴毕恭毕敬的拱了一下手道，“南王同微臣乃连襟，微臣去了南方，南王大军即将南征，根本没有多余的力量顾忌北方，他也无心逐鹿中原，只想安心当大明的忠臣。”

　　永历转过头来看着吴应麒问道：“吴爱卿，南王在海外小国飞扬跋扈，怨声载道，实在是有损我大国颜面，藩国使臣上奏，朕当如何是好？”

　　吴应麒道：“陛下当发诏书，列出南王数条大罪，关键抓住南王残害藩国百姓这一条，即可得到天下士子支持。不过陛下只发诏书，并罚南王三年俸禄，并不发兵征讨。微臣想，南王根本就不在乎朝廷三年俸禄吧。”

　　所谓的罚三年俸禄，王羽根本就不在乎，自从他受到朝廷册封到现在，除了获得一点奖赏之外，就没有领过一文铜板的俸禄，所有钱都是自己赚来的。

　　吴应麒听了李嗣兴所说的南方见闻后，其实是巴不得王羽早点发兵南下，他也知道在南洋各地的西方殖民者可不是那么好对付的，王羽发兵南下，和西方人打得两败俱伤才好，自己在这里发展壮大，先找机会除掉自己的那个侄儿，就能真正挟天子以令诸侯了。

　　“好，那就依吴爱卿的。”永历点了下头道。

　　京城发出一封诏书，送到南方。诏书上的内容无非是列举了王羽在南洋犯下的各种罪行，譬如说屠杀当地土人，劫掠土人为奴隶，不许土人信仰天方教，派兵血腥镇压，导致南洋各国百姓怨声载道等罪行。

　　对于自己收到这样一封诏书，王羽嗤之以鼻，继续同王余佑等人商议西征军的事情。

　　“西域各国城池坚固，都是泰西人和大食人式样的城堡，城堡顶部密封，设有射击孔，周围设有棱堡，西征军缺少重炮，难以攻克城堡。若是以人力强攻，恐怕损失惨重。”姚启圣念着李光地派人送回来的信。

　　王余佑冷笑一声：“李来亨和尚之信都不是什么善类，挟持当地天方教百姓攻城的事情想必他们也没有少干！他们却来哭诉什么缺少重炮？前往西域路途遥远，又没有水路运输，重炮如何运输上去？”

　　“兴建通往西域的铁路还是有必要的。”王羽手指着地图说道。

　　目前运营的京沪铁路（沪宁铁路）经济效益极好，这可是一条赚大钱的铁路，从上海到南京沿途，不仅是达官贵人选择了舒适快捷的铁路出行，就连普通老百姓，进京赶考的穷书生也逐渐接受这条铁路。

　　运行在京沪铁路上的客运列车，不仅有舒适豪华的软卧车，还有价格比较便宜的硬卧车，有给短途旅客提供舒适旅行的一等车和二等车，还有普通百姓可以接受的三等车。所谓的三等车，也就是相当于后世的硬座车，车内十分拥挤，不仅卖坐票，还有站票，虽然乘坐的舒适性不高，但是票价十分便宜。

　　沪杭铁路和武广铁路也已经开通，沪杭铁路的经济效益并不比京沪铁路差多少，武广铁路虽然较差了一点，不过也是赚钱的铁路。

　　看到铁路带来的巨大经济效益，由江南士绅投资的江南公司也蠢蠢欲动，打算让江南银行给铁路贷款，投资建设铁路。如今江南公司已经开始投资萧甬铁路，也就是钱塘江南岸的萧山到宁波的铁路。除此之外，江南公司还打算修建萧山到长沙的浙赣铁路，南昌到九江的南九铁路，还有一些江南的支线铁路。

　　武昌北岸的汉口，也在修建铁路，正在修建一条从汉口到郑州的铁路。可是要把大西北连接起来，工程量十分浩大，而且通往大西北的铁路经过的都是贫穷地区，从经济效益这方面来看，通往西北的铁路是亏钱的铁路。

　　即便是从郑州到西安，都是亏钱的线路，因为战争的缘故，整个河南和陕西人口锐减，从明末开始锐减到现在都没有恢复元气。

　　“就算是再亏本，也要修建通往西北的铁路！这不仅是银子的问题，有了这条铁路，我们的重型武器才能送到西北。还有弹药，未来的机枪可是像喝水一样消耗子弹，还有十多万大军的粮草，没有铁路，我们就没办法控制西北。”王羽斩钉截铁的说道。

　　按照计划，南洋公司和江南公司将会合作投资，修建陇海铁路和兰新铁路，兰新铁路的终点在迪化。到了迪化之后，还将会修建北疆铁路，一直延伸到西域。

　　“目前给西征军提供的武器弹药和粮食军饷，都是依靠骆驼运输，西北的道路经过戈壁沙漠，连车辆都难以行走，完全依靠骆驼来驮运，运输能力低下，重炮无法运输，弹药消耗根本就跟不上。”王余佑点了点头道。

　　“只是这两天铁路要何时才能完工？至少得五年吧？或许得十年。”姚启圣道。

　　“十年也得修！”王羽道。


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