第四百七十二章 印度角

　　高峻山一脸严肃，正要说什么，突然警报声响起。

　　“呜——！呜——！呜——！”

　　作战室就在驾驶舱内，大家不约而同地望向在这驾驶台前的舰长，不知发生了什么状况。

　　这个警报的声音来自于电子扬声器，金陵级战列舰的警报系统已经全面升级，从原先的汽笛声作为警报器发展到了电子扬声器，俗称喇叭，喇叭所发出的声响十分的洪亮。

　　这是遇敌警报，坐在作战室的几位全都起身奔向指挥台，指挥台与驾驶台是连成一线的，这也是金陵级战列舰的一大特色，站在指挥台前，战列舰的指挥官有着更广阔的的视野。

　　高峻山并不慌张，他知道，行驶在印度洋海域，除了海盗船之外，不可能会有大型的敌国船队出现。

　　他所站的位置能够很清楚地看到舰长王文亮，从王文亮的背影能够分析得出，危险并不是来自海上，因为他的目光始终盯着操作台，正常的情况下，舰长应该两眼注视来敌才对。

　　警报声还在不停地鸣叫着，警报就是命令，全舰官兵各就各位，进入了一级战斗状态。

　　高峻山不慌不忙地走到了舰长身边，看到舰长不知所措地看着眼前的控制面板。

　　“发生什么了？”高峻山在王文亮的耳边大声地问道。

　　舰长王文亮侧过头看见高峻山，一脸无辜地说道：“山长，我按错警报了。”

　　高峻山轻松地笑了笑：“没关系，谁没有第一次？这种新型战舰的操作系统你们还不熟悉，是需要有一个熟悉的过程的。”

　　警报装置是自动锁定的，当你按下了警报之后，就会有十分钟的延迟长鸣。

　　也是凑巧，等到高峻山说话的时候，警报器戛然而止，四周又恢复了安静，所以高峻山的话大家都听到了。

　　王文亮道：“山长放心，学生一定会抓紧时间熟悉这套系统的操作。”

　　高峻山收起了笑容：“朕这次出航，就是让你们熟悉这套新系统的操作模式的，你们要从实战出发来要求自己，在最短的时间内熟悉操作系统！”

　　王文亮坚定地说道：“我们绝不辜负山长的期望！”

　　高峻山点头道：“解除战斗警报吧！”

　　“遵旨！”

　　王文亮给高峻山行了个礼，转向了操作平台，按动了一个按钮，一种平缓的鸣声传遍了全舰每一个角落，这是解除战斗警报的信号。

　　大家回到了作战室，田启亮作为海军部副主任，主动承担了这次故障的责任：“山长，这次警报的错误，学生也有不可推卸的责任，还请山长对学生进行责罚。”

　　高峻山道：“朕不仅不责罚你，还要表扬你呢！”

　　田启亮连忙道：“学生无半寸之功，怎敢受此表扬？”

　　高峻山扫视了一眼在坐的诸位，道：“你们没有发现吗？虽然这次误操作，但是全舰官兵面对这突来的警报，反应相当的迅速，朕已经注意到了，不到五分钟的时间，各兵种就已经各就各位。朕就当这是一次考核，这次考核，‘金陵一号’全体将士优秀！”

　　众人纷纷鼓掌。

　　高峻山接着道：“舰长不及格。”

　　站在驾驶台前的王文亮也听到了高峻山的话，他羞愧地低下了头。

　　众人的目光再度集中在了高峻山的脸上，期待着之前的期待。

　　高峻山当然知道他们想听什么，他心里虽然有所打算，到了海参崴之后所采取的下一步的方案，现在他又改变了主意，不打算把自己的想法这么快就向他的部属宣布。

　　他咳嗽了一声，重新走到航海图前，指着海参崴道：“海参崴是一个重要的战略要地，也是我华夏的重要港口之一，他承担着整个西疆省的重要航运重任。告诉你们一个重大的喜讯，我铁路大军经过几年的艰苦奋战，西疆的铁路已经横贯全省了！”

　　作战室掌声雷动。

　　高峻山摆摆手，等掌声停下之后继续说道：“西疆属于西伯利亚地区，我几百万的铁路大军，克服了零下几十度的严寒，经过几年的努力，将铁路从海参崴一直延伸到了波斯的布什尔港。”

　　掌声再度响起。

　　高峻山又说道：“到目前为止，全国的铁路建设已经完成了百分之六十的铺设任务，虽然还剩下百分之四十，但是这剩下的部分也是最艰难的部分，不是高山就是大川，朕相信我们的铁路工作者必将克服一切困难，最终完成八条铁路全线通车的任务！”

　　所谓的八条铁路，是以京城为中心，铺设京沪铁路（京城至上海）、京港铁路（京城至香港）、京海铁路（京城至海参崴）、京金铁路（京城至金兰湾）、京仰铁路（京城至仰光）、京西铁路（京城至西昌）、京乌铁路（京城至乌兰巴托）、京布铁路（京城至布什尔），一共八条铁路线。

　　京沪铁路就不需要解释了，它就是后世的京沪铁路，跨越省市区：京-津-冀-鲁苏-皖-沪，经过的城市有京城、天津、德州、济南、徐州、蚌埠、金陵、镇江、常州、无锡、上海，经过的地形区有，华北平原和江淮平原，以及长江三角洲。

　　京港铁路是后世的京广铁路延伸到香港的铁路线。跨越省市区：京-冀-豫-鄂-湘-粤-港，经过的城市有京城、邯郸、新乡、郑州、武汉、长沙、株洲、衡阳、韶州、广州、深圳、香港，经过的地形区有，华北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南岭、珠江三角。

　　京海铁路是后世的京哈铁路延伸到海参崴的铁路线。

　　京金铁路是京城到金兰湾的铁路。

　　京仰铁路是京城到仰光的铁路。

　　京西铁路是京城到西昌的铁路，这个西昌不是后世的发射基地，而是西疆的那个西昌。

　　京乌铁路是京城至乌兰巴托的一条铁路线，乌兰巴托也是一个新兴的城市，现在是蒙古省的省会。

　　京布铁路是一条跨国铁路，是华夏通往波斯王国的一条铁路，其终点是波斯联合舰队驻扎地——布什尔港。

　　很显然这八条铁路有重叠的部分，京金铁路和京仰铁路就有很大一部分的重叠，这两条铁路也是最难修建的，崇山峻岭不说，还要跨越很多河流。

　　京西铁路、京乌铁路和京布铁路也是有重叠的部分，这三条铁路不但有重叠，而且有延伸，这三条铁路线的终点站并非是终点，这一次所修通的西伯利亚铁路就是连通海参崴、乌兰巴托、西昌、布什尔的，整条铁路线全长一万五千公里，这条铁路线把东三省、西疆省、蒙古省、玉兹省和波斯国给连接起来了。

　　……

　　“金陵一号”来到印度半岛的最南端——根尼亚古马里。现在这里已经被华夏所控制，高峻山把这个古怪的名字更名为印度角。印度角属我宋州地界，目前印度角驻扎了我海军陆战队的一个营的兵力，以及一个海军海防支队。

　　印度角没有大型港口，“金陵一号”在印度角内海停泊了一天，港口为“金陵一号”补充水、煤、蔬菜等物资。

　　“皇上，我们上不上岸去？”李德容来到高峻山的休息舱询问道。

　　“不去了，我们只在这里停泊一天，时间很紧呀！”

　　如果印度角的码头能够停靠万吨轮，高峻山倒是很乐意上岸去看一看的，这里是阿拉伯海，印度洋，孟加拉湾三个海洋交汇处，是宋州唯一可以看见太阳从海中升起又落入海中的美丽景色的地方，以印度角为界，海域可划为三部分，东边为孟加拉湾，西边是阿拉伯海，南边是浩瀚无边的滔滔印度洋，三股巨大的海水在此汇合，形成了令人叹为观止的三色海。

　　这么特别的地方，高峻山是很愿意去光顾一番的。

　　“你去打听一下，这里有什么好吃的没有？”


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