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第1638章 新机场


  “同志们,我们要离开沼泽地,但这绝非是永久离开。上级完全认同我们的会议理念,将游击共和国建成各个友邻游击队的物资仓库!上级体恤我们在艰难环境中生产自救的精神,他们依旧非常担忧我们会遭遇困难。

  在战役期间,第101远程航空团对我们进行多次空投,极大程度支援了我们的作战。

  现在,上级有意将这种支援常态化。常态化的基础就是修筑一座机场,使得运输机能稳定起降!”

  毕竟这次会议也很重要,三大集体农庄的代表又齐聚这里。从感情上来说,他们不希望司令去莫斯科,从国家大义而言,也只有像司令这样的人才,才能帮助国家早一天答应战争。

  他们担心的根本就是一大批人才离开后,游击共和国何去何从。就算大会上定下了未来一整年的战略计划,可那个计划难道不过于乐观吗?到1943年底红军真的能解放基辅?

  就算这将是事实,谁又能保证未来十二个月,德军不会再发动一次类似于类似于RUHE行动的围剿?届时没有别列科夫将军的指挥,部队能否稳操胜券?一切充满了未知。

  一切又充满希望!

  “同志们,我们建成一座机场后,就和后方建立起一条空中走廊。我们所需的面粉、药品、衣物、被褥、弹药、燃油,就能够源源不断的运来。我们的大量伤病员,还有许多年幼的战争孤儿,都能运到安全的后方。

  后方也能运来许多优秀的军官,甚至是成建制的正规军部队。就像是跳伞而来的福明同志,以及伞兵233旅。

  我知道,随着我的离开,广大军民一定会普遍很担心,部队没有我指挥以后打仗的自信心问题。你们真是太高看我的价值了。

  难道我就是完美无缺的么?战役期间我也软弱过,也曾不自信。扪心自问,我更善于打信心十足的仗,一旦陷入困境,我也会惶恐。而在那种时刻,是我们的副司令耶夫洛夫少将执意继续进攻,也正是他的坚持,我们在列奇察和敌人鏖战,客观上保证了红十月、茨冈人大队,以及大量的难民,总计多达近四万人的撤离。

  所以,诸位绝对不要依赖我!

  当我离开后,耶夫洛夫同志就是这里的最高军事指挥。在日常生活上,柳得巴廖夫同志有着近二十年管理城市的经验,这一点我们可以完全放心。在思想建设与内部保卫上,萨林奇金同志是绝对的专家。

  即便没有我,游击共和国也能运行的很好。在可预见的未来,随着飞机的频繁起降,我们的实力只会越来越强大。

  我的态度始终不移,只要我们沿着大会定下的发展战略办事,以后只会越来越好。”

  这番话很大程度的褒奖了耶夫洛夫,因为在杨明志看来,斯拉夫人对于强者的个人崇拜,简直属于他们的民族性格。

  按照正常的规定,耶夫洛夫完全有资格代替杨明志的职位。

  “同志们,这一去可不是永别,毕竟我是游击共和国的重要缔造者这一点毋庸置疑。以后你们工作上有什么问题,肯定是要联络游击运动指挥部的。如果我们的总指挥波诺马连科拿捏得不好,无论我会在怎样的部门工作,他定会找上我。我会提供一些帮助。

  但在军事问题上,耶夫洛夫将有绝对实权,请诸位认真听从他的命令。”

  “别列科夫,您的话言中了!”耶夫洛夫站起身,“我将作为新的军事指挥,我会努力生人这一职位。但是我也不是什么全能者,您的离开意味着正职司令和参谋长的缺席,您说,我难道不担心吗?”

  “那就让耶莲京娜担任您的助手。”

  “嘿,我们是说正经呢?”

  “哦对不起,我倒是觉得那位女同志能有更大作为。目前军队里女兵数量非常多,女兵将有更多的话语权。耶莲京娜也是老兵,以后你们开军事会议,请务必叫上她。”

  “好吧……”

  耶夫洛夫和耶莲京娜有着亲密关系,游击共和国已经人尽皆知,大家都相信,等到战争结束这两位一定回去领取结婚证。因涉及到私人问题,耶夫洛夫不愿多言。

  很显然,修筑一个机场不仅仅是上级的命令,对游击共和国的长远发展有着巨大的利好。

  机场是必须立刻开始修建,当杨明志说明,领袖仅仅给了大家不到十天的时间,只见许多人脸上,有浮现出疑虑于不自信。

  “怎么?是不是觉得时间太短了?请注意,这是领袖的命令,我们必须完成!”

  “但是时间真的太短了,司令同志!”站起说话的事波多维奇,关于机场的事,他最有发言权。

  “咦?我记得我们在鲶鱼村修机场时,好像就用了一星期时间。波博斯基同志,您一直是村长,您应该知晓。”

  “的确是一星期,波多维奇同志的战斗机的确能在那种简陋机场起飞。只是……”

  “难道是担忧人力不足?”杨明志伸着脑袋面露一丝不悦,“我们真的必须执行斯大林同志的命令!即便命令有些苛刻,我们也必须完成!说吧,究竟是那些困难,我们集思广益。”

  “还是我说吧。”波多维奇站起身:“最大的问题是松软的土壤。我所驾驶的И153战斗机非常轻便,松软的草地就能起降。然而根据领袖的电报,新的机场将能够起降诸如里2这样的大型运输机。如果土地不够坚硬结实,它的轮胎陷入地里,飞机有很大概率在起降时发生严重事故!我们这里到处是松软的土地,几天前又下了一场小雨,恐怕到了九月份雨会更多!”

  “我懂您的意思了。的确,对于重型飞机,松软或容易积水的跑道真是一场灾难。”

  诸如本时空的B29轰炸机,它往往以六十吨的沉重姿态起飞。承载如此大的重量完全倚靠三组起落架的轮胎罢了。很小的地面接触面积带来了巨大压强,一般的土地根本不能承载如此沉重巨大的飞机!

  杨明志对B29具体技术参数了解有限,倒是会议室里有人对里2飞机的几乎所有参数了如指掌。

  他问飞行员伊万诺夫:“同志,如果我们修建一座跑道足够结实的机场,里2飞机能否正常起降。”

  “完全可以!我最后一次执行任务是从图拉军用机场起飞,那里有十条跑道,却只有三条是水泥路面,其余皆为草地。只要草地足够结实,里2飞机的起降畅通无阻。”

  “很好!那么您认为……”杨明志突然捏起下巴,突然想到一件事,迅速摸过脑袋转向令人人:“对了,契科夫同志,那些缴获的三号突击炮,至少还有一辆能开动吧。”

  “当然,它们只是单纯的没油,给其填满燃油依旧可以作战。”

  真是一个令人满意的答复,杨明志继续问到伊万诺夫:“如果我们修建一条跑道,突击炮能毫无障碍的奔驰,我是不是可以认为,运输机也能安稳起降?”

  “是!即便是满载起飞的运输机,也没有突击炮沉重。”

  “好,我决定了,机场就在霍姆尼奇建设!我们就在城市废墟中修建一座机场。”

  “什么?您这么快就决定地点了?”反应最大的正是萨林奇金,他本以为关于机场选址,会用掉整整一天用于讨论。

  “我想最合适的地点莫过于霍姆尼奇了。”

  “哦我亲爱的战友,我很欣赏您的果断。现在请告诉我们您的理由吧。”

  杨明志为何选择霍姆尼奇城市废墟,他基于两方面考虑。

  第一,那片区域之所以能建造一座城镇,绝非是苏联当局执意而为,建城之前地质队肯定做了勘探,以确定该地域土地坚硬适合修筑各类建筑。

  第二,时至今日,建筑废墟中还有大量的砖头瓦砾。这些东西不能盖房子,却能作为土壤填充物。压实之后的土地,能进一步承载运输机的重量!

  此两点解释,杨明志的决定顿时说服力满满。

  这时候飞行员波多维奇又献出助攻:“我想,敌人绝对想不到,我们会在城市废墟区域修建机场!我想终究需要的只是一个飞机的起降区域,我们可以最大程度的保持废墟的模样,废墟本身就是机场的伪装。”

  “可是我们必须修建跑道,我们还要修建一些信号导引设备。否则我们的飞机起降时,如何找到正确的跑到呢?”同为飞行员的伊万诺夫质疑道。

  “您说的是跑道指示灯?这个好办?我们在真正的跑道两边挖些整齐排列的土坑,并在土堆里放上柴火,等飞机快抵达时我们点燃柴火。青烟会给飞机标注机场位置,那些排列有序土坑中的明火,就是指示灯。”

  “啊真是妙啊!”

  杨明志也不禁鼓起掌,飞行员们都是内行,有他们在,很多自己想不到又非常重要的问题,今天便能突击解决。

  会议连续开到下午两点,八月二十三日下午三点,行动能力强大的游击共和国,宣布修筑机场行动正式开始!

  两辆加满燃油的三号突击炮,由契科夫亲自引领,向着霍姆尼奇兵站奔去。

  当前霍姆尼奇兵站的定居点已经有两千余平民定居,又有四百多位民兵驻扎。在九月份之前完成任务,恐怕仅靠这些人员也是不够。

  游击共和国最缺乏大型机械,尤其是压路机根本不存在。倒是在以往修路的时候,用到了集体农庄里本就有的压路用石碾子。

  石碾子压路模式基本全球通行,只是不同于中国,白俄罗斯这里习惯用马拉的方式,包括他们开垦荒地,也是马拉重犁。

  铁匠村一些刚刚结束了捕鱼行动的民兵,摇身一变成为机场建设者。

  如果说捕鱼能满足越冬的后顾之忧,机场一旦修好,游击共和国再无什么可担忧的了。

  这段时间,一系列的好消息振奋人心。最可怕的战役部队打赢了,盐矿的发现使得食盐供应无比稳定,鱼肉和马铃薯根本吃不完。整个游击共和国正在快速发展,待到机场建成,未来一片大好。

  人民迫切需要一座机场,也是因为它是领袖斯大林特别下达的任务。所以,几天之内把机场修好,它压根就是一项政治任务!身为苏联公民,修好机场就是完成领袖的任务。

  铁匠村突击动员的两千人,以及村里的四个石碾子。要把跑到修得结实,需要频繁夯地或是重型车辆轧实。

  水泥作坊开始突击制造混凝土石碾,硫磺矿场的那些战俘也增加了新的任务,即在发现的花岗岩层,凿出大个头石块。

  兵工厂也没有闲着,里固施科夫知道自己可能最快十天后就要去莫斯科了,他在会后第一时间委任副厂长以重任,尔后再给高炉车间交待紧急铸造任务。

  平整轧实土地,最高效的莫过于轧路机,而轧路机的工作核心正是那硕大的金属滚筒碾子。

  当指挥部给霍姆尼奇兵站战场科尔金发去命令,时间也是下午三点,那里的军民已经开始行动。三号突击炮单纯的赶路,速度还是不错的,只是它将松软曲折的土路压出两条深深的车辙印。突击炮赶在天黑之前抵达,后续的两千工人却不得不在中途过夜。

  所以,机场基本是在八月二十四日正式开始修建,并在傍晚时分,城市的南部废墟成了巨大工地。四千余人以强烈的工作热情,用手头五花八门的工具压实土地。

  这其中,五个直径达一米,长两米的巨型铁管道,正承担着碾子的工作。

  它们就是兵工厂连夜制造的成果,铸造原料就来自拆卸的三号突击炮。部队缴获了八辆突击炮,奈何德军打光了炮弹,它们唯一用武之地就是作为装甲载具罢了。多余的车辆回炉,金属本是打算造火箭炮的,现在修机场的最重要的事,材料全做了巨型滚筒。

  每一个滚筒有近一吨,第一个滚筒是用龙门吊吊上卡车,直到中午才运抵。拜开车司机高效率所赐,五个碾子全部投入使用。

  它们由多达十匹马拽着,来自黑土村的御夫不停驱赶,完全成了压实路面的中坚力量。

  而那两辆先到的突击炮,它们的责任是负责检验。

  机场如何才算是修好呢?波多维奇和伊万诺夫联合定下了一个标准,即压实的路面让突击炮自由奔跑,直到其车辙印非常微弱即为合格!


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