312、比亚迪寻求合作
“传统企业的通病……”
“不拿鞭子抽他们，个个都不想挪窝，只想吃老本过安生日子，就算是拿鞭子抽他们，也是六十分差生。”
陆北风语气充满着不屑，还专门补充一句：“我没有刻意的去针对谁。”
于成干笑几声，额头冒出冷汗。
他以前采访过很多企业家。
那些大佬说话都是四平八稳，哪怕自身有诉求，表达也非常隐晦。
像陆老板这样点名道姓，火力全开，无差别开启地图炮，是绝无仅有。
猛料太猛，于成开始担心，这段个人专访还能不能顺利在电视上播出。。
周星星的破坏之王谁没有看过，那句经典台词有很多人都记忆尤深。
陆北风说他没有刻意针对谁，言外之意，就是说他们都是垃圾呗。
陆老板这么直率坦诚，光是采访他都感到压力山大，压力归压力，采访还是要继续的。
于成好奇问：“陆总，您所说的六十分差生是什么意思？”
陆北风笑道：“少一分受罪，多一分浪费，六十分万岁！”
于成愕然失笑，比喻还真是形象。
而后陆北风没有一味地开炮，也赞许过许多品德皆优的老企业家，是他一路学习的楷模。
例如咛德的老曾，福耀的老曹。
都是帮助过他的老大哥，好人啊！
于成面露古怪，后者福耀老曹他并不了解，但前者的咛德老曾。
如果没记错，双方似乎有过矛盾。
那时候差点打出真火，最后不知道发生了什么，选择握手言和。
这也算是愿意帮助他老大哥？
还有好人，这個词，在如今这个社会似乎也不是什么好词。
行叭。
人家是首富，说啥都有理。
从早上八点半开始，一直跟拍到晚上十一点半，随着摄像机绿灯的熄灭，《一天》首期拍摄正式宣告结束。
于成松一口气，万万没想到，有一天他竟然会因为猛料太多而感到压力。
这绝对是作为一个记者的耻辱。
只是不知道陆北风说的这些话，到最后播出还能剩多少。
不过这种事轮不到他操心，也该让节目的总制片去操心了。
于成的任务暂时结束，接下来他们要前往下个地点采访第二期的嘉宾。
“陆总，我们就先走，不打扰你休息，如果不出意外，这一期节目将会在下周一正式播出。”
于成带领的团队准备离开。
陆老板嗯了一声，有点意犹未尽，不过还是让张佳丽送走了他们。
以前只是央视没机会，他们吊人的胃口宣发的能力，并不比芒果海蓝这些卫视差。
刚刚拍完视频的第二天，直接《一天》放出预告。
陆北风首次参加一档纪录片形式的节目，并且还是首期的嘉宾。
这个噱头胜过千言万语，节目时长七十分钟，都是围绕着陆北风进行。
刚刚放出五十几秒的预告，仅仅一个小时。播放高达一千多万，转载量更是达到五十万之数。
什么是顶流？
叉腰，战术后仰！
预告片的内容，充满着哔哔哔的各种关键字消音。
假如陆北风不是坐在沙发上访谈，恐怕有很多人都以为他是在说脏话。
被哔哔哔都是人名，毕竟要保留神秘感等待节目播出，赚取收视率。
比如什么行业老大哥，老好人，还有那几个为老不尊的家伙。
这档节目的总制片也是刚，陆北风说的话一字不减，打算全部播出来。
值得一提，该节目由白龙汽车独家冠名播出。
得知采访是一档节目之后，陆北风就随口一提，还缺不缺广告商。
C站晚间九点的黄金时间，自然不会缺少广告商，但他们愿意投桃报李，所以双方一拍即合，以一亿的价格，让白龙汽车独家冠名。
陆北风首次录节目，一些业内的好友特别关注，例如船夫哥。
看完充满着哔哔哔的预告片，船夫哥哈哈大笑：“这为老不尊的家伙，应该是在说刘宇吧？”
他才五十来岁，在传统行业老家伙里面，年纪还不算很老。
助理满脸尴尬，干笑说：“应该不是吧。”
谷襝</span> 五十来岁的年纪，不算很老，但要看比较对象，假如与那些动辄六七八十岁的人，船夫哥年轻得像个小伙子。
假如跟陆北风这个二十来岁的年轻人相比……他父亲还比船夫哥小个几岁。
船夫哥似乎看穿助理心中所想，冷哼几声，也没有在这个话题多做停留。
陆北风会炮轰他们，是意料之中。
因为这才是陆北风的行事风格。
船夫哥沉吟片刻，询问：“我们的OS系统什么时候可以上线？”
在这个时间节点，代表官方的发声渠道C站，竟然选择采访陆北风就非常耐人寻味。
官方做的每件事，都有它的特殊用意。
商人要亲近政府，远离政治。
船夫哥敏锐的察觉到，这是官方释放出来的信号。
他们以这种方式为陆北风站台，支持国产自主研发的车载系统。
国产汽车既然在新能源方面实施弯道超车，自然不会让西方继续在车载系统卡脖子。
官方有这种想法，他们比亚迪不是不知道，很清楚，不然当初也不会着手研发属于自己的车载系统。
只是一番计较得失之后，并不愿意去当这个出头鸟，既然陆北风现在打响第一枪，也得到官方的认可。
他们不介意拾人牙慧，未来谁能独占鳌头，还说不准呢。
先赢是纸，后赢才是钱。
助理打电话了解一番之后说：“Os系统正在进行最后的测试阶段，距离可以上市的时间，最多不会超过三天。”
船夫哥沉吟片刻，说道：“晚点联系一下陆北风，或许我们两家企业之间可以达成共识，进行合作。”
至于三汽盟友，早就被抛之脑后，企业之间的合作，唯有利益才是永恒。
助理微微点头，将船夫哥交代的事情认真记下来。
他顿了顿说：“那我们还不要起诉白龙汽车恶意商业竞争？”
船夫哥脸黑了，冷声说：“一码归一码，该起诉还是要起诉。”
白龙汽车成立半年，挖了他们比亚迪足足一千多位汽车工程师。
每逢想起这件事，心都在滴血。
世人都笑陆老板是土财主，大肆撒币，不把钱当钱。但又哪家企业掌门人不羡慕独权的土财主。
那么大一家公司，连董事会都没有就特么离谱。
不像他们虽说掌管企业，但涉及到大额支出，需要不断地开会谈论。
而陆北风一道命令下去，所以人不假思索的立即执行。
财力、效率都拼不过对方，这就是他与他们本质上的差距。
夜晚，船夫哥没有大张旗鼓，只身悄悄来到魔都，与陆北风会面。
了解完对方的意图，陆北风将关于BYDOS系统的资料放在一旁，笑道：“船夫哥，您这事办得可不太厚道，让我在前面挡抢，现在又要坐享其成？”
“跟你们合作，我们有什么好处？”
“OS确实能补全天火在启动时的稳定性，但这些缺陷进行技术改良，并不会太困难。”
船夫哥面带笑意，认同点头。
OS需要天火，多过天火需要OS，这是不争的事实。
陆北风是无利不起早，想要在他手上占便宜，需要拥有足够多的筹码。
他既然来找陆北风，为此做好了完全准备。
“三百人的车载底盘研究团队，新公司你们占股51%。”
船夫哥懒得寒暄，直接说出自己的底线。
陆北风可以挖他们的人，他们也可以挖陆北风的人。甚至互相都有在彼此的公司埋下钉子，俗称的商业间谍。
天火首款新能源汽车在研发中，至今研发了四五个月，样品车最终还没有确定下来。很大原因就是因为车载底盘还没有设计好。
在传统燃油车领域，底盘的作用，甚至可以媲美引擎。
引擎转速快，马力强劲便可，底盘关乎着汽车的稳定，以及整体构造。
底盘对于新能源汽车的重要性，远比燃油车还要重要。
新能源汽车车身重量普遍较轻，而零百加速，直接从燃油车的8~9秒，跨越到3秒以内。
超过三倍的增幅，对于车身的稳定性要求更高。
车载底盘就显得尤为重要。
但这项技术，不是一朝一夕能够研发出来。
白龙汽车本质是老头乐，最高时速也被限制在75公里每小时。
对于底盘的要求，可以不高。
未来的天火汽车是走中高端路线，零百加速2.5秒，是最基础的。所以对于底盘的要求非常高，不能草草了事。
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