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第298章 山区神器(求订阅)


  农业部的考察人员来到了青河,为首的正是李卫东的老熟人梁鑫。

  这次考察主要有两个目的,一是看一看割草机的生产情况,也是顺便给富康农机厂撑撑腰,免得地方上或者其他有心人士,会为难富康农机厂。

  这毕竟是国产农机第一次出口到美国,农业部当然要全力的做好保障工作,确保这笔订单能顺利完成。

  像是梁鑫这种厅级干部下来走一圈,未必能对富康农机厂的生产起到多大的督促作用,但绝对能起到保驾护航的效果。

  考察的第二个目的,就是看看李卫东所说的农用三轮车,到底有没有资格获得专项农机补贴。

  梁鑫等人来到了农机厂的空地上,几辆农用三轮车已经摆在了那里。

  梁鑫望着农用三轮车,开口说道;“是比东风021三轮要大不少,看起来得接近四米长吧?”

  “整车的外廓尺寸是3.7米长,1.45米宽。货箱的尺寸是2米长,1.45米宽。如果需要的话,还能再大!”李卫东开口答道。

  “那比小面包车还要大一些啊,快要赶上小轿车喽!”梁鑫开口说道。

  当时天津汽车厂做的天津大发面包车,长度只有3.2米,宽是1.4米,比起富康一号农用三轮车还要小了一号。

  而老款的桑塔纳轿车,长度是4.54米,宽是1.71米,比富康农用三轮车大一圈,但当时的桑塔纳,毕竟是被当成行政商务车的。

  以三轮车的标准而言,富康一号农用三轮车体积的确是比较大的,跟市面上的东风021农用三轮比,更是大了不少。

  李卫东开口解释道:“做大一些,方便拉货,实用性更强一些。”

  梁鑫绕着一辆农用三轮车走了一圈,开口说道:“李厂长,你这个货箱,2米乘1.45米,真能拉两吨货么?”

  “其实额载质量是七百公斤,两吨是超载的数据。”李卫东稍微压低了一些剩余,开口说道:“这年头运货的,哪有不超载的!”

  九十年代拉货,超载是很正常的。

  额载七百公斤,超载到两吨,绝对不是难题,甚至可以算是比较保守的数据。

  跑过大货车的都知道,在不管超载的年代,超载十倍那都不是事,胆子大的能超载二十倍!荷载1.5吨的小货车,敢拉三十吨货上路。

  李卫东之前所说的,能拉两吨货,也是按照超载的数据说的。

  人人都超载的年代,你报一个额载的数据,那不是脑子抽了么!

  梁鑫当然也知道这种情况,他沉吟了片刻,开口说道:“我来之前曾经查过,市面上的021三轮摩托车,额载是350公斤,按照这么计算的话,021三轮摩擦超载一下的话,也能拉上一吨货了?”

  “领导,021三轮可拉不了一吨货,他额载350公斤,超载顶多是拉500公斤。”李卫东笑着答道。

  “为什么你们富康一号农用三轮车额载700公斤,就能超载到两吨,021三轮摩托额载350公斤,就不能超载到一吨?”梁鑫开口问。

  “因为021三轮缺少一项货运摩托车的核心技术,那就是后桥总成。”

  李卫东给技术处的人使了个颜色,技术处的年轻小伙,立刻抬来了一个后桥总成。

  “领导请看,这就是我们富康一号农用三轮车所使用的后桥总成,没有这个东西的话,我们的富康一号,也只能拉五百斤货!”

  李卫东走到后桥总成旁边,开口介绍道:“农用三轮车的功能就是运货,所以需要后桥总成有一定的承载功能,但这并不是最关键的,关键是农用三轮车是后轮驱动、后轮刹车。

  也就是说,农用三轮车的驱动和刹车,全都在这个后桥总成上,如果后桥总成不达标的话,三轮车载满了货物,起不了步,也刹不住车。”

  李卫东说着,又指了指农用三路车的货箱,接着道:“我们富康一号所用的后桥总成,应该还可以再拉多一些货,不过受制于货箱的大小,所以大概只能超载到两吨了,而且目前我们使用的是摩托车发动机,动力和扭矩也不足以支撑拉更重的货物。”

  “原来如此,是核心技术上的优势!”梁鑫恍然大悟的点了点头,随后开口问道:“你们这个后桥总成,是自主研发的技术么?”

  “领导,实不相瞒,这个后桥总成的生产线,是从日本买来的。”李卫东无奈叹了口气:“这种后桥总成,咱们国内的企业,目前还做不出来,所以只能从发达国家买。这也是没办法的事情……”

  “李厂长,这方面你不必解释,国产农机在技术方面落后于发达国家是事实,大家都懂!能把发达国家的技术买来,跟咱们国家的农机发展带来进步,给农民带来实惠,也是一件值得鼓励的好事情!”

  梁鑫颇为满意的点了点头,日本的技术还是值得信赖的,梁鑫甚至觉得,从日本买来的技术,比国产技术还让人放心。这倒不是崇洋媚外,而是人家的技术确实更好一些。

  下一秒,梁鑫又想起了另外一件事,他开口问道:“李厂长,你说这个农用三轮车的后桥总成,是日本的技术,前些天的北海道农机展,咱们可是一起参加的,怎么没见到日本企业展出这东西啊?“

  “说起来有些惭愧,这个农用三轮车后桥总成,是人家日本六七十年代的技术。现在的日本农民,都开上小货车了,农用三轮车这东西,在日本是淘汰了二十年了。”李卫东话音顿了顿,接着说道:

  “不光是日本,发达国家的农民,也都开上汽车了,他们也不需要农用三轮车这些东西。像是北海道农机展这种展会,农机厂商拿出来的都是先进的农机,是不会展出淘汰产品的。”

  这话又让梁鑫觉得扎心了,人家淘汰二十年的技术,到了自己这边,却依旧做不出来。

  李卫东则接着说道;“领导,在这里,只能给你展示一下农用三轮车这种产品,如果您想看农用三轮车的实用性,还得去基层村里!不过嘛,村里的条件比较艰苦一些,领导去的话,恐怕会招待不周啊!”

  李卫东这话,等于是把梁鑫架在火上烤,逼着他去村里视察。

  先把村里条件艰苦说出来,这时候梁鑫不想去也得去,如果不去的话,岂不是成了怕吃苦?当领导的因为基层条件差,就不去视察了,传出去的话可不怎么好听。

  梁鑫当然也知道,李卫东这是逼着自己去村里,他也没有拒绝,而是开口说道:“去农村好啊,我们就是搞农业的,不去基层农村,还怎么开展工作。李厂长啊,你可别小看我,我也是种地的出身!”

  “那行,领导,咱们先上车,等上了车,我再慢慢给您介绍。”李卫东开口说道。

  ……

  李卫东陪着梁鑫,坐在轿车的后排。

  “领导,咱们马上要去的地方,叫陈关乡,之所以叫这个名字,是因为那里原来有一个关隘,叫陈关,抗战时期被炸毁了,现在两块砖头都找不到了。”李卫东开口介绍道。

  “关隘一般都是依山而建,看来这个陈关乡,应该是多山吧?”梁鑫开口问。

  李卫东点了点头:“领导果然是细致入微啊,单从这个地名,就知道陈关乡到处都是山,几乎没有多少的平地。这山上土地贫瘠,不适合耕种,长不了多少的粮食,所以陈关乡也是我们青河的贫困乡镇。

  有句话叫天无三日晴、地无三尺平,说的是咱们贵州地区山多雨水多,我们这陈关乡啊,也是地无三尺平,而且还没有贵州那么丰富的水资源,很多地方是真正的荒山野岭,自然条件还不如贵州呢!

  领导,前面就是陈关乡的驻地,是全乡难得的一片平坦的地方,等出了乡驻地,可就要进入到大山里了!”

  李卫东说着,车子已经开进了陈关乡。

  只见道路两旁,蹲着很多的农民,他们面前都放着箩筐一类的东西,箩筐里是新鲜的桃子,也有其他的农产品。

  李卫东接着介绍道:“这些大部分都是住在山里的农民,挑着自家的东西到镇上卖,这住在山区外围的还好一些,当天卖完了,还能回家,可住在山里的,光走出大山就要一两天的功夫,回去又要一两天,出一趟山可是挺不容易的事情。

  梁鑫点了点头,“要想富、先修路”的口号是“七五”期间提出来的,距今不过五年而已,平原地区农村的路都还没修好呢,山区农村的路,更是八字还没一撇。

  陈关乡的驻地很小,而且就一条主路,车子很快的就开出了陈关乡,进入到的山区,道路也迅速的变得颠簸起来。

  1991年,中国的基础建设远不如现在这么发达,离开了国道省道,就没有像样的路,山区和偏远地区,找条路都难。

  李卫东继续说道:“领导,咱们马上就要进山了,再朝前走走,就不能坐车了,因为没路,车开不进去,到时候您就委屈委屈,坐农用三轮车进村!”

  “我还以为你得当我步行呢,有三轮车做,已经挺不错了!”梁鑫笑着说道。

  没过多久,路真的没了,轿车也开不进山,不过李卫东早已经安排好了几辆富康一号三轮车,农业部考察团的人直接上了三轮车,向山里驶去。

  山里的路本来就不好走,坐在农用三轮车上的感觉并不好,颠簸震的人屁股痛,很多人干脆就不坐车了,改为蹲在车上,反倒舒服一些。

  李卫东则继续介绍道:“领导,你看咱们现在走的路,说是路,其实就是在山坡上压出一条平坦点的土坡,这种道路情况,汽车肯定是进不来的。不光是汽车,拖拉机也够呛!”

  “这路况是很差,可拖拉机应该能走这样的路吧?”梁鑫开口说道。

  “要是单独开一个拖拉机的车头,肯定是能走的,可要是再带个拉货的挂车呢?就咱们刚才过的那几个弯,挂车可转不过去!”李卫东笑着答道。

  梁鑫向着后方看了看,拿到那弯弯曲曲的山路,瞬间露出了恍然大悟的表情。

  “我明白了,这种农用三轮车转弯半径比较小,所以在山区里要比拖拉机或者汽车灵活的多!这东西还真是山区运输神器啊!”


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