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第38章 今天才五月一号,怎么就突然遭遇‘晴


五月份已经进入了江南的梅雨季节了。

    所谓的梅雨季节,就是晚春时节一场连绵一二十天,甚至一两个月的阴雨季节。

    因为这场长达数十天的阴雨天气正好是在梅子成熟的季节。

    故而名曰——梅雨季节。

    但是今天天公作美,不管是从蓉城飞魔都,还是魔都返程蓉城,一路上几乎都是阳光普照的好天气。

    也就是在山城的时候遭遇到一团巍峨的积雨云层。

    但是也并没有对飞机的飞行造成多大麻烦。

    向区调管制员申请上高度之后,就直接绕开了这团积雨云层了。

    至于起飞前气象部门曾预警,说航班抵达江南地区时可能遭遇大面积的积雨云团。

    但是当3u8874航班飞抵江南地区的时候,这些积雨云团就已经消散得无影无踪了。

    任何飞行器都最受天气状况的影响。

    不管是机动性、灵活性强的战斗机,还是推力足够大,动力十足的大型喷气式飞机,甚至小巧轻便的无人机,都怕遭遇糟糕的天气。

    显然今天陆轻舟他们的运气不错。

    去程和返程都遇到了好天气。

    所以当夕阳的余晖透过挡风玻璃照进驾驶舱内的时候,驾驶舱里的3个人此刻都变得懒洋洋的。

    哈欠连天。

    一丝困意不知不觉已经涌了上来。

    陆轻舟只好一边看着飞机下方的云海,一边有一搭没一搭的和陈冰冰、梁栋聊着天。

    没办法。

    飞行员的工作就是这么朴实且无聊。

    一眨眼。

    已经是下午6点10分了。

    夕阳斜斜的挂在天边,依然还散发着预热。

    陆轻舟看了一眼飞机导航系统,发现飞机现在已经进入了鄂省地界。

    鄂省与山城毗邻。

    航班要是进入了山城空域的话,那么距离目的地——蓉城,就只剩下咫尺之遥了。

    陆轻舟伸了一个懒腰,扭头看向梁栋说道,“咱们已经进入了鄂省空域了,距离抵达目的地也就个吧小时的时间,待会儿你调频联系蓉城区调之后,接下来的航程由你负责怎么样?!”

    梁栋还没有答话。

    陈冰冰就一脸讶然道,“呀都到鄂省了呀,也就是说咱们7点左右就能抵达天府国际机场咯?!怎么返程这么快呀。”

    梁栋笑着答道,“你也不看看陆阎王定速是定了多少公里每小时,足足890km/h呢,比去程的时候足足快了一百多公里,飞机飞的这么快,提前抵达蓉城有什么稀奇的?!”

    陈冰冰这才恍然大悟。

    梁栋又道,“我来就我来呗,反正再过几天我就要参加机长晋级考核了,正好练练手。”

    但是梁栋的话才说完,飞机突然毫无预兆的剧烈颠簸起来。

    陆轻舟和梁栋猝不及防,狠狠的撞在了仪表台上。

    陈冰冰虽然栓着安全带,但是也被颠簸得上下起伏。

    不过飞机的颠簸仅仅持续了几秒钟而已。

    几秒钟之后,飞机再一次恢复了正常。

    给人的感觉就像是平静无波的大海上,突然有一个巨浪拍打过来。

    然后等船上的人反应过来之后,这个巨浪又已经消失的无影无踪了。

    “卧槽!刚刚怎么回事?!”梁栋惊呼道。

    陈冰冰也是一脸惊容。

    她现在已经成了惊弓之鸟了。

    任何小小的动静都能把她吓得够呛。

    更何况,刚才的颠簸至少达到了中度以上。

    虽然持续的时间较短,但是来的猝不及防,让人毫无防备。

    陆轻舟脸上的困意这时候也已经消失得无影无踪。

    他立即系扣好安全带,正襟危坐。

    双手握住了操作杆。

    这才稍稍放下心来。

    他看向挡风玻璃之外,已经被夕阳染成了金黄色的云海。

    金黄色的云海就像是平静无波的湖泊,没有半点涟漪。

    怎么回事?!

    如果是遭遇上下切风或者紊乱的气流的话,云海不会这么平静的。

    电光火石间。

    陆轻舟突然想到了一种可能。

    他立即脱口而出道,“晴空颠簸,我们是遭遇晴空颠簸了,系好安全带,更大的颠簸还在后面呢。”

    陆轻舟就像一个未卜先知的智者一样。

    他的话音刚落,飞机再一次不受控制的颠簸起来。

    而且颠簸的幅度,比刚才更加剧烈迅猛。

    梁栋的脸色都变了。

    马勒戈壁。

    自己是有多倒霉啊。

    才有想要练练手的心思,居然就遭遇到了晴空颠簸。

    晴空颠簸通常不是盛夏的时候才有可能遭遇吗?

    今天才五月一号啊。

    距离盛夏季节还有足足两个多月呢。

    搞什么啊?!

    但是天气就跟女人的脸一样,说翻就翻。

    所以梁栋虽然心里觉得不可思议,但也只能被迫接受。

    陈冰冰也被一脸严肃的陆轻舟给吓住了。

    连‘陆阎王’都要严肃对待,这个‘晴空颠簸’到底是何方神圣呐!

    所谓‘晴空颠簸’,是指在没有云的高空由于大气活动造成的飞行器颠簸。

    大气由于地球的自转,以及太阳辐射的作用下会在某些地方的高空(通常在7000米以上)形成一个激流带。

    该激流带的宽度和长度甚至可以在几十到几百公里不等。

    而且激流带‘无色无味’,无风无波,从外面看平静得跟一潭死水一样,让人防不胜防。

    当飞行器误入到激流带中,会造成飞行器突然的抬升或下降,陷入剧烈颠簸之中。

    因为无法提前预料,所以当飞行器误入其中之后,轻则会造成人员伤亡,重则甚至可能导致飞行器出现机械故障从而影响飞行安全。

    所以晴空颠簸是飞行员,尤其是民航客机飞行员最头疼的天气状况之一。

    因为晴空颠簸就跟一个能够隐匿身形的杀手一样,会在你最松懈的时候,神不知鬼不觉的给你一刀。

    或许不会致命,但是足够让你疼的龇牙咧嘴。

    而且晴空颠簸的辐射范围足够大,飞机一时半会儿还真不一定‘脱离魔爪’。

    要是一直被困在其中。

    甚至有可能导致机毁人亡的惨剧发生。

    不过一般情况下。

    晴空颠簸都只会在盛夏,尤其是最炎热的午后出现。

    今天才五月一号。

    虽然天气晴朗,但是各地气温也都仅仅在二十多度左右。

    怎么突然就遭遇了晴空颠簸了呢!?

    陆轻舟百思不得其解。

    ————

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    (本章完)


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