第770章 安124


第770章  安-124

最近罗家大宅着实有些鸡飞狗跳,主要是有两对母子母女之间的‘矛盾’。

“罗静怡,你再用那种眼神看我,信不信今天我就带你过关体验一下热辣滚烫的感觉”。

罗静怡被亲妈吓得收回了目光,不过小脸上的担忧活脱脱的就像是一个烦心的大人,逗的家里人无不哈哈大笑。

事情的起因也很简单,就是最近在港岛造成的一个不大不小的轰动事件。

起因就是一个从小就傻憨憨的父亲,生下的儿子被港岛科技大学给提前录取了。

本来应该是一件非常高兴的事情,最后却演变成孩子是不是自己亲生的问题。

父亲的母亲不相信自己的傻儿子能生出这么聪明的孩子,本来婆媳关系就不是很好,现在聪明的孙子让其觉得儿媳给自家儿子带了绿帽子。

因为牵扯到港岛科技大学,还是提前录取的天才,一些媒体就报道了出来。

哪知道最后走到了DNA鉴定的这一步,是克里斯医院给做的,还来了一次科普。

“以基因的角度来说,男性的基因是XY,女性的基因是XX。

可Y是有缺陷的基因,生男孩子,父亲这边遗传的是有缺陷的Y,母亲遗传的是完整的X。

而生女孩子,两边出的都是X,各占一半,不过也分强弱。

换句话说,男孩子的智商完全遗传于母亲,而女孩子的智商则各一半,但这个一半不肯定,可能遗传母亲多,也可能遗传父亲的多”。

克里斯医院的声明,让整个港岛都炸了锅,东南日报的报道甚至被全球很多国家的媒体转载。

原来孩子的智商还有这种说法,不是后天培养的。

结果呢,其他国家不知道,反正港岛的相亲市场,择偶标准来了一个大转弯。

以前家里条件好的男性择偶的第一标准是长相,现在可好,有长相有学历高是第一位,学历高的次之,只有长相的变成了最低标准。

毕竟人家权威专家都给定论了,后代子孙的智商很重要。

而在罗家,克里斯的智商没有问题,老二赵雅芝和老三松坂庆子不知道如何,不过不管是罗安然,还是罗君瑶或罗欣雅,三人都超过了十岁,现在来看智商也没受影响。

可哼哈二将吗,罗文博这个男孩子有些担心,不过看了看妹妹,感觉自己有了安慰。

四妈咪的智商,就是家里的孩子,有时候都感觉堪忧。

而直接受害者的罗静怡,这几天总是表现的满脸忧愁。

“爹地,你那么厉害,我的智商肯定会遗传你的对不对?”

抚摸着趴在自己腿边,小眼神一脸希冀,希望能得到自己满意答案的小家伙,罗念中还没有说话,一旁就传来了一声咬牙切齿的低吼。

“罗静怡,我看你是反了天了”。

罗老四要发狂了,居然被自己的亲闺女质疑起了智商,这对她是奇耻大辱。

是那种自己长个七尺大乳都高兴不起来的打击,这两天都给她整上火了。

全家估计也就只有她上火,不是家里人不关心罗静怡,而是小家伙这古灵精怪的聪明样,像是遗传了关佳慧吗。

“你等着,我去换一件衣服,然后我们去鹏城”。

看着关家慧跑上了楼,罗静怡小脸一苦,可怜巴巴的看着自己的爹地。

罗念中则刮了一下她的小鼻头,把她抱了起来。

“爹地带你去看大飞机好不好?”

小丫头瞬间变脸“好呀好呀,我要和爹地去看大飞机”。

当罗老四下楼的时候,嘴里还在嘀咕呢。

“罗静怡,你死定了,我今天非要教训一下你”。

然后就是一阵折腾,要走的时候才发现父女两人早已不知踪影。

“人呢?”

客厅的其他女人对视了一眼,都有种看傻子的感觉。

合着你这么半天都没发现人没了是吧?心里愈发的肯定,罗静怡的智商不可能妈咪占大头。

另一边的港岛国际机场,罗老四询问人去哪的时候,罗念中已经带着罗静怡抵达了这里。

两人不是要坐飞机,而是来看飞机的。

货运停机坪这边,一架庞大的飞机此刻就停靠在这里。

和它相比货机相比,其他飞机就是个弟弟,也就波音747能和它有一比。

这就是秃鹰,也可以叫它安-124。

在军用机中,战斗机轰战机才是最引人关注的,再不济就是武装直升机。

运输机?这就是个小透明的存在。

可这是普通人的视角,在军事人看来,运输机的作用一点都不比战斗机差,甚至有过之而不及。

因为现代的作战更讲究高机动性,而这点恰巧是运输机的体现。

要想迅速进入低空作战,运输机的输运能力就是战略保证。

就拿安-124来说,其吨位达到了五百吨级别,载重高达150吨。

这是什么概念?它能一下子装下两辆坦克,还有余力承载三五十吨的军用物质和武器弹药。

如果出动五架安-124这个级别的运输机,可以跨越半球一下子运输一个坦克连和大量的物质过去。

要是空中加油,那就是全球各地随便跑。

这种利器,罗念中当然是要保护下来,不能像原世那样,都到了2024年了,北极熊解体后都没有一架新的安-124再造出来。

不光是安-124,更加庞大的安-225也是如此。

这些安东诺夫设计局的代表产品,罗念中的要求就是随时都可以生产。

可人员保留需要资金,新员工也需要技术的实战积累,这都需要钱。

而造出来的飞机总不能干放着吧?保养也是不小的费用,那就需要自我创收。

别看全球各国哪怕是三十年后看到安-225运输机还是眼红,可这架飞机根本不具备太大的商用价值。

两架三架还行,多的话不会有人购买,因为全球没有那么多需要安-225才能运送的货物。

可安-124不一样,它的载重对于货运来说刚好。

最重要的是,它的承载力和波音747不相上下,可价格却便宜太多。

一架安-124现在的造价是6000万美元左右,而波音747的造价已经过亿美元,价格上可做的文章很多。

而两大问题,一个油耗一个维修,现在已经不是安-124售卖的阻碍。

随着安-124货运版本的研发量产,其搭载的马达西奇公司的D-18发动机也得到了改进,油耗不再是问题。

而维修方面,安-124完全可以和联合航空制造集团共用维修基地。

这么多年过去了,伊尔客机已经在全球建立起了七座维护基地,维护检修伊尔的客机不再是麻烦的事情。

所以安-124货运版本刚开始售卖,就吸引了大批的客户,首批订单就超过了二十架,亚港航空旗下的运输公司也采购了四架。

至于其他客户买来是不是用于货运,那就不是罗念中该关心的了,反正我卖的是货机。

(本章完)


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